Частые вопросы

Мы привозим новые и б/у автомобили из Китая под ключ для частных лиц. Находим конкретную машину, проверяем её, организуем оплату, доставку, растаможку и оформление документов и передаём Вам автомобиль с электронным ПТС. С Китаем работаем с 2016 года.

Только частное лицо — для себя. Автомобиль оформляется на Вас: Вы покупатель по контракту с продавцом и Вы же декларант на таможне. Заказы на компании, ИП и в лизинг мы не принимаем.

Мы работаем с Китаем. Японские, корейские и европейские марки — Toyota, Honda, Nissan, Kia, Volkswagen и другие — тоже выпускаются и продаются в Китае, и такие машины мы привозим оттуда. Все автомобили для рынка Китая — с левым рулём.

Мы заключаем с Вами договор на подбор автомобиля и сопровождение сделки. Машину Вы покупаете у продавца в Китае по контракту и инвойсу и оплачиваете через банк ВТБ. Образцы документов — контракт, инвойс, дополнительное соглашение и чек ВТБ — показываем заранее, в коммерческом предложении.

Предоплата 50 000 ₽ засчитывается в оплату подбора и сопровождения. По договору после начала работ она не возвращается. С оплаты автомобиля по контракту он становится Вашей собственностью.

Платежей четыре, все по договору. Первый — предоплата 50 000 ₽ при подписании договора. Второй — автомобиль, доставка, погрузка и комиссия банка через ВТБ, третий — по прибытии: пошлина, сборы, склад временного хранения (СВХ) и оформление документов. Четвёртый — остаток 40 000 ₽ за подбор и сопровождение при выдаче автомобиля.

За автомобиль Вы платите сами в отделении банка ВТБ по контракту и инвойсу: деньги идут продавцу в Китае, у Вас остаётся чек банка. Таможенные платежи Вы тоже вносите сами — на свой лицевой счёт на сайте ФТС. Нам по договору Вы платите предоплату и остаток за подбор и сопровождение.

В коммерческом предложении — полная сумма под ключ, без скрытых платежей. Не меняются цена машины, погрузки и доставки в юанях по контракту, наши услуги и оформление. По курсу пересчитываются рубли за юани — по курсу ВТБ на день оплаты — и пошлина — по курсу евро ЦБ на день растаможки. Если выпуск с таможни затянется, дополнительные сутки на складе оплачиваются по его тарифу.

В цену входят автомобиль, погрузка и доставка, комиссия банка 2%, пошлина, сборы, склад временного хранения, оформление документов (растаможка, СБКТС и ЭПТС) — 80 000 ₽ и подбор автомобиля с сопровождением сделки — 90 000 ₽. Отдельно оплачиваются постановка на учёт в ГИБДД и страховка — по тарифам ГИБДД и страховой. По желанию — проверка машины на месте с отчётом за 1 300 ¥ и оклейка плёнкой от 2 500 до 5 500 ¥.

Своих кредитных программ и трейд-ина у нас нет. Оплатить автомобиль можно своими деньгами, в том числе взятыми в кредит в Вашем банке. Платежи идут в четыре этапа, расчёт по каждому есть в коммерческом предложении.

Обычно 50–65 дней от оплаты автомобиля до выдачи — это ориентир по договору. За это время машину выкупают и доставляют на нашу площадку в Китае, везут автовозом до границы и дальше в Ваш город, оформляют СБКТС и ЭПТС и растаможивают. На каждом этапе сообщаем, что уже сделано и что дальше.

От продавца машину доставляют на нашу площадку в Китае, грузят на автовоз и везут до границы и дальше — в Ваш город. Доставляем в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь, Ижевск и другие города. Доставку до Вашего города считаем в коммерческом предложении.

В пути автомобиль застрахован перевозчиком на его фактическую стоимость. Если машину повредят при перевозке, мы сопровождаем урегулирование с перевозчиком. При получении осмотрите машину и сравните её с фото и видео, которые мы присылали до покупки.

Выбор и проверка машины идут дистанционно: фото, видео и расчёты присылаем в мессенджер. Лично нужно оплатить автомобиль в отделении ВТБ, один раз приехать на таможню, чтобы подписать документы, и забрать машину при выдаче.

Утильсбор платят при ввозе каждой машины. Для частного лица, которое ввозит автомобиль для себя, есть льготная ставка: 3 400 ₽ для машин младше 3 лет и 5 200 ₽ — от 3 до 5 лет. Она действует для бензиновых машин мощностью до 160 л.с., а для электромобилей и гибридов с последовательной схемой (EREV) — если 30-минутная мощность мотора не больше 58,84 кВт.

Можно, но тогда действует коммерческий утильсбор — от сотен тысяч до нескольких миллионов рублей в зависимости от мощности, объёма и возраста. Так же считается электромобиль с 30-минутной мощностью мотора больше 58,84 кВт. Точную сумму покажем в расчёте до договора.

Частное лицо платит единую ставку, НДС нет. Для машин младше 3 лет — процент от стоимости, но не меньше ставки за кубический сантиметр. Для машин от 3 до 5 лет — по объёму двигателя: например, 1,7 € за см³ до 1,5 л и 2,5 € до 1,8 л. Возраст считается по дате выпуска на день растаможки, поэтому даже месяц разницы может изменить сумму.

Платите Вы как декларант — на свой лицевой счёт на сайте ФТС. Мы помогаем открыть личный кабинет, подсказываем суммы и реквизиты. Растаможка обычно занимает 4–5 суток, приехать нужно один раз — подписать документы.

Да. Назовите модель и бюджет — мы найдём несколько подходящих машин в Китае и сразу посчитаем цену под ключ. Заранее скажем, проходит ли машина под льготный утильсбор.

И те и другие. Электромобили в нашем каталоге — новые, по запросу привезём и с пробегом. Бензиновые машины и гибриды чаще всего с пробегом, возрастом от 3 до 5 лет: для машин старше 5 лет пошлина заметно выше.

Историю машины проверяем по китайским базам: страховые случаи и ремонты, число владельцев, реальный пробег по сервисам, дату выпуска. По желанию специалист в Китае выезжает к продавцу: осматривает кузов и салон, проверяет сканером и толщиномером, снимает фото и видео. Проверка на месте с отчётом стоит 1 300 ¥, заказываем её после брони машины. Отчёт на китайском и русском языках отправляем Вам.

При выдаче Вы получаете ключи, электронный ПТС и таможенные документы. У Вас также остаются контракт и инвойс с продавцом и чек ВТБ об оплате. СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции) и ЭПТС оформляем мы — это входит в оформление документов за 80 000 ₽ вместе с растаможкой.

На учёт в ГИБДД машину ставите Вы, после выдачи. Понадобятся паспорт, ЭПТС, таможенные документы и полис ОСАГО. Госпошлина за регистрацию и страховка оплачиваются отдельно — по тарифам ГИБДД и страховой.

Льготный — 3 400 ₽ для машины младше 3 лет и 5 200 ₽ от 3 до 5 лет, если 30-минутная мощность мотора не больше 58,84 кВт. В объявлениях обычно пишут пиковую мощность, а 30-минутная бывает в 2–3 раза ниже. Мы сверяем её по документам конкретной машины. Если мощность выше порога, утильсбор коммерческий — около 1 млн ₽ и больше.

Для частного лица — пошлина 15% от стоимости машины, НДС 22% и акциз, если он положен по мощности. Плюс таможенный сбор и утильсбор. Так же считаются гибриды с последовательной схемой (EREV): колёса у них крутит только электромотор, а бензиновый двигатель заряжает батарею. Все эти суммы уже есть в нашем расчёте под ключ.

Гибриды, у которых колёса крутит и бензиновый двигатель (HEV и подключаемые PHEV), считаются как бензиновые машины: пошлина по объёму двигателя, без НДС. Льготный утильсбор у них — только если суммарная мощность двигателя и электромотора не больше 160 л.с. У большинства китайских гибридов она выше, поэтому каждую модель мы проверяем заранее.

Машины ввозятся напрямую из Китая, а не через официального дилера, поэтому заводская гарантия в России, как правило, не действует. Обслуживать автомобиль можно в любом сервисе, который работает с этой маркой. Главный способ избежать скрытых проблем — проверка состояния на месте до покупки.

Многие модели из Китая продаются и обслуживаются в России, запчасти к ним есть в магазинах и сервисах. Для редких моделей детали иногда заказывают из Китая — это дольше. При выборе подскажем, насколько распространена модель в России.